İYUL®antistatik ventilyasiya kanalı ilk növbədə kömür şaxtaları və tunellər kimi yeraltı qazların yüksək konsentrasiyası üçün nəzərdə tutulub.Antistatik kanal parçası ətraf mühitə uyğun, emal və istifadə zamanı heç bir VOC buraxmayan, işçilər üçün təhlükəsiz olan və antistatik dəyəri 3x10 nisbətində sabitləşdirən su əsaslı səth materialı ilə işlənir.6Ω.
JULI-nin yanğına davamlılığı®antistatik ventilyasiya kanalı DIN4102 B1, NFPA701, EN13501, DIN75200-dir və bütün yanğına davamlılıq SGS test nəticəsi ilə müşayiət olunur.Yanğın olduqda, yüksək alov gecikdirici insan bədəninə zərər verə biləcək təhlükəli və zərərli qazları məhdudlaşdırmağa kömək edə bilər.
İYUL®Antistatik ventilyasiya kanallarının texniki spesifikasiyası | ||
Maddə | Vahid | Dəyər |
Diametr | mm | 300-3000 |
Bölmə uzunluğu | m | 5, 10, 20, 30, 50, 100, 200, 300 |
Rəng | - | Sarı, Narıncı, Qara |
Süspansiyon | - | Diametri<1800mm, tək asma qanad/yamaq |
Diametr≥1800mm, ikiqat asma qanadları/yamaqları | ||
Möhürləyici üz qolu | mm | 150-250 |
Qrup aralığı | mm | 750 |
Bağlama | - | Fermuar/Velcro/Polad üzük/Gözgözü |
Yanğın müqaviməti | - | DIN4102 B1/EN13501/NFPA701/DIN75200 |
Antistatik | Ω | ≤3 x 108 |
Qablaşdırma | - | Palet |
Yuxarıdakı dəyərlər 10% tolerantlığa imkan verən istinad üçün ortadır.Fərdiləşdirmə bütün verilmiş dəyərlər üçün məqbuldur. |
◈ Zəhərli qazın yüksək konsentrasiyası olan tunellər və mədən işlərində istifadə olunur.
◈ Bütün kanallar və fitinqlər həm düz, həm spiral, həm də oval formada mövcuddur.
◈ Standart rəng qaradır, lakin digər rənglər fərdiləşdirilə bilər.
◈ Hava keçirməyən tikişlər və qıvrımlar lehimlənir, nəticədə cüzi sürtünmə itkisi olur.
◈ Hər iki tərəfi PVC örtüklü polyester toxunmuş və ya trikotaj parça.
◈ Alova davamlılıq DIN4102 B1/EN13501/NFPA701/DIN75200 standartlarına cavab verir.
◈ Fərdiləşdirmə 200 mm ilə 3000 mm arasında dəyişən diametrlər üçün mövcuddur.
◈ Xüsusi olaraq TBM üçün nəzərdə tutulduqda bölmənin uzunluğu 200m, 300m və ya daha uzun ola bilər və istifadə müddəti 5 ildən 10 ilə qədər ola bilər.
Şirkət PVC çevik hava ventilyasiya kanallarının və parçalarının istehsalında 15 ildən çox təcrübəyə, güclü elmi tədqiqat qrupuna, 10-dan çox peşəkar kollec dərəcəsi olan mühəndis və texniki heyətə, 30-dan çox yüksək sürətli rapira dəzgahına, 3 kompozit istehsal xəttinə malikdir. illik istehsalı 10.000 tondan çox kalenderli membranlar və illik 15 milyon kvadratmetrdən çox parça istehsal edən 3 avtomatik kanal qaynaq istehsal xətti, fanatların şirkəti və evdə böyük layihələr üçün uzunmüddətli dəstək və xidmətlər təqdim edir. xaricdə.
Avtomatik asma fin/yamaq, parça birləşməsi, kanal gövdəsinin qaynaqlanması, qaynaq tikişi bərabər və sabitdir, qaynaq sabitliyinə insan amillərinin təsirini azaldır.Qaynaq səmərəliliyi ənənəvi qaynaq maşınına nisbətən 2-3 dəfədir və qurğuşun vaxtı azalır.
Göz qapaqları düşməsinin qarşısını almaq üçün avtomatik maşın tərəfindən avtomatik bağlanır.
Antistatik ventilyasiya kanalının əsas birləşmələri fermuarlar və Velcrodur.Fermuar/Velcro-nun tikildiyi əlavə parça, hava sızmasını azaldaraq, kanal boyunca tikiş iynəsi gözlərinin olmamasını təmin etmək üçün çevik kanal gövdəsinə qaynaqlanır.Uzun möhürlənmiş üz qolu fermuarı və ya Velcro-nu örtür və partlama riskini azaldır.
Çevik təmir üsullarına yapışqan, fermuar təmir bandı, Velcro təmir bandı və portativ isti hava silahı daxildir.
Ayda 20.000 çevik ventilyasiya borusundan ibarət bir neçə avtomatik kanal qaynaq istehsal xətləri zəmanətli partiya sifarişi müddətinə zəmanət verir.
Palet qablaşdırması nəqliyyat xərclərinə qənaət etməyə çalışaraq sifariş miqdarına və konteyner ölçüsünə görə dizayn ediləcək.
Çevik ventilyasiya kanalları üçün Çin standart tərtibatçılarından biri olaraq, Foresight yeraltı ventilyasiya təhlükəsizliyinin tədqiqinə, dizaynına və inkişafına həsr olunub, həmişə çevik ventilyasiya borusunun keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması, xidmət müddətini uzatmaq, tezliyi azaltmaq üçün məsuliyyət daşıyır. ventilyasiya avadanlığının dəyişdirilməsi və enerji sərfiyyatının azaldılması, eləcə də məhsulun ümumi maya dəyərinin yaxşılaşdırılması üçün vahid tunel xərclərinin davamlı olaraq optimallaşdırılması.