3. Müxtəlif tikinti mərhələləri üçün alternativ tikinti ventilyasiya sxemləri
3.1 Tikinti ventilyasiyasının layihələndirilməsinin prinsipləri
3.11.
3.1.2.
3.1.3. Daha yaxşı enerji qənaətinə və yaxşı təsir göstərmək üçün Bipolyar sürətini tənzimləyən eksenel axın fanatından istifadə etməyə çalışın. Tələb olunan hava həcmi böyük olduqda, fan yüksək sürətlə qaçır; Tələb olunan hava həcmi aşağı olduqda, fan aşağı sürətlə işləyə bilər.
3.2 Yamac şaftının konstruksiyası və 2 işçi üz konstruksiyası ventilyasiya sxemi
Bu mərhələdə, Şəkil 1-də göstərildiyi kimi, tək başlı presli ventilyasiya istifadə olunur. Sistemdə hər bir işçi üz təzyiqi ventilyasiya rejiminə daxil olana qədər qəbul edir, hər bir meylli şaft dəstəkləyən 2 işçi üz quruluşu, hər bir işçi üz 1 yeraltı havalandırma kanalı, 1 və ya daha çox ventilyator seriyalı və ya seriyalı olmayan, faktiki hava təzyiqi tələblərinə uyğun olaraq qəbul edir.
3.3 Çox üzlü konstruksiyanın ventilyasiya sxeminin tədqiqi
3.3.1 İki ventilyatorlu və ikikanallı egzoz və hər bir işçi üzünə təzyiqin ventilyasiya sxemi
Çoxlu köməkçi tunelləri olan həddindən artıq uzun tunelin tikintisində eyni vaxtda bir neçə işçi sifətin qazılması adi haldır. In this scheme, two fans are set at the bottom of inclined shaft to press out dirty air by double channels, and the fresh air enters the tunnel from inclined shaft roadway, and then presses into each working face from local fan. Şəkil 2-ə baxın.
3.3.2 Maili şaftlı arakəsmə yolunun qarışıq ventilyasiya sxemi
Havalandırma sxeminin araşdırılmasında, meylli şaft rəsmiləşdirmə dizaynı ilə birlikdə uzun meylli şaft, xaç hissəsinin yuxarı və aşağı hissələrinə bölünür (hündürlük x eni 5.2mx 6.6m, xaç sahəsi 31.4m2), yuxarı radiusu 2,6 m yarımdairə, təmiz hava giriş kanalı kimi, maili şaftın dibinin və əsas çuxurun kəsişməsində 4 fan quraşdırılmışdır. Təzyiqli ventilyasiya sistemi müvafiq olaraq I və II Xəttin 4 işçi üzünə hava vermək üçün tunel havalandırma kanalları ilə formalaşır. Arxa axın havası maili şaftın altındakı düzbucaqlı keçid vasitəsilə (en x hündürlük 6,6mx 3,34m) çuxurdan xaric edilir.
Şəkil 3, meylli şaftın ayrılma diaqramıdır. Ayrılma lövhəsi PVC lövhəsindən hazırlanır və yapışqan ilə möhürlənir; Ayrılma lövhəsi və meylli şaftın yan divarı arasındakı əlaqə, 107 yapışqan və çirkli toz və ya şüşə yapışqan qarışığı ilə möhürlənir.
Proqrama aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:
1. Hava bacasının ayrılmasından sonra havanın həcmi açıq şəkildə artır. Hava kanalının ayrılmasından sonra, bir zolaqlı meylli şaft eyni anda iki işçi üzünün ehtiyaclarını ödəyə bilər və ikitərəfli meylli şaft eyni zamanda 4 işgəncə 4 işçinin ehtiyaclarını ödəyə bilər ki, bu da GUAN Jiao Tunelinin inşasını sürətləndirmək üçün lazımi havalandırma zəmanəti təmin edir. Şəkil 4-ə baxın.
2. Havalandırma sxemi sadədir və yalnız iki iş şəraitinə bölünə bilər: şaftın tikintisi və əsas çuxurun tikintisi. Bu sxem əsasında digər şərtlər sadələşdirilə bilər.
3. Bu, üzə verilən bütün havanın təmiz havanın təmiz havası, digər havalandırma həllərinin dezavantajı isə pik nəqliyyat zamanı nəqliyyat vasitəsi ilə çirklənmiş havada seyreltilmiş havada basdırılır.
Buna görə, meylli mil boşqab hava bacası havalandırma, №5, №6, №8, №9, №9 və 10.10 meylli mil iş sahəsi və tunel havalandırma kanalı qəbul edilir.
Davamı üçün…
Göndərmə vaxtı: 15 iyun 2022-ci il
